Tesis de Mecánica Eléctrica

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Evaluación de la potencia de un sistema fotovoltaico aislado para evaluar el costo eléctrico del Gimnasio Belén de la provincia de Mariscal Nieto, Moquegua 2023
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Manchego Mamani, Miguel Angel; Mamani Cori, Vigil Wuilber
El presente estudio tuvo como objetivo principal determinar la evaluación de la potencia de un sistema fotovoltaico aislado para evaluar el costo eléctrico del Gimnasio Belén de la Provincia Mariscal Nieto, Moquegua, en el año 2023. La metodología se enmarco en un diseño no experimental, utilizando técnicas de análisis documental para recopilar datos sobre el consumo de energía eléctrica del gimnasio. La población de estudio consistió en 25 gimnasios en la Provincia de Mariscal Nieto, Moquegua, y la muestra se limita al Gimnasio Belén; el instrumento utilizado fue una ficha de registro, donde se registraron las potencias y otros datos relevantes para la comparación del consumo eléctrico antes y después de la instalación del sistema fotovoltaico. Los resultados obtenidos mostraron una potencia de iluminación de 180kwh; una potencia de equipos de 450kwh; una potencia de equipos de climatización de 30kwh y la comparación de consumos fue 660 kWh a 191 kWh reflejando un impacto positivo. Finalmente, se concluyó que la implementación del sistema fotovoltaico resultó en una significativa reducción del consumo eléctrico y los costos asociados para el Gimnasio Belén.
Diseño y cálculo de un sistema de energía fotovoltaico para la iluminación pública en el sector de Yarapata Alta, El Común, Tumilaca en la ciudad de Moquegua – 2023
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Ventura Flores, Leamayra Jomary; Zeballos Hurtado, Nilton Juan
En el contexto de la creciente importancia de las energías renovables y la necesidad de soluciones sostenibles para la iluminación pública, la presente investigación se enfocó en el diseño y cálculo de un sistema de energía fotovoltaico específicamente adaptado al sector de Yarapata Alta, El Común, Tumilaca, en la ciudad de Moquegua. La investigación realizó un análisis detallado de las necesidades energéticas actuales y futuras para la iluminación pública en la zona de estudio. Se recopilaron datos sobre la demanda energética, patrones de consumo y factores ambientales locales que afectan la eficiencia de un sistema fotovoltaico. A continuación, se diseñó un sistema fotovoltaico, teniendo en cuenta la ubicación óptima de los paneles solares, la capacidad de almacenamiento de energía y la selección de componentes electrónicos eficientes. Mediante herramientas de modelado y simulación, se aseguró la viabilidad del diseño y se realiza una comparativa socioeconómica. El análisis de los resultados incluye la eficiencia energética, la vida útil estimada de los componentes y la comparación de costos y beneficios con sistemas no renovables. Finalmente, la investigación ofrece un plan integral para implementar un sistema fotovoltaico que mejore la iluminación pública en el sector de Yarapata Alta, El Común, Tumilaca, contribuyendo al desarrollo sostenible y al bienestar de la comunidad en Moquegua.
Efectos de un plan de requerimiento de repuestos de aire acondicionado en el servicio de mantenimiento de camiones komatsu 930E realizado para la Empresa Selin S.R.L., 2021
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Quilca Colquehuanca, Leiter Joe; Vasquez Charcape, Yury
Esta investigación se planteó como objetivo analizar los efectos de un plan de requerimiento de repuestos de aire acondicionado en el servicio de mantenimiento de camiones en una empresa que opera en la ciudad de Arequipa, Perú. Con ese propósito, se desarrolló un estudio que se tipifica como investigación aplicada, que apela a un diseño pre-experimental con observaciones antes y después de la aplicación de la variable estímulo. Se trabajó con una muestra de 25 camiones Komatsu 930E que pertenecen a la empresa, en función de los registros de mantenimiento con que cuenta la empresa. En ese sentido, para la recolección de datos se utilizó dos fichas de registro documental, el primero, Formato de cálculo de KPIs para cada equipo, y el segundo, Check list de mantenimiento de equipo. Entre los resultados del estudio, se encontró que, antes de la aplicación del plan, la proporción de actividades de mantenimiento programado no se diferencia de la que corresponde a mantenimiento correctivo. Como conclusión general, se encontró que la implementación de un plan de requerimiento de repuestos de aire acondicionado tiene efectos significativos en el servicio de mantenimiento de camiones Komatsu 930E en la empresa Selin SRL, los que se observan en un incremento de 13,574 de tiempo promedio entre paradas, una reducción de 0,945 en el tiempo medio de parada, y un incremento de 0,003 en la disponibilidad del equipo.
Propuesta de un plan de mantenimiento preventivo para aumentar la disponibilidad de la retroexcavadora 420F2 de la Empresa UNIMAQ – 2023
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Bahamondes Ocmin, Yerson Enrique; Almanza Quispe, Williams Sergio
El análisis del estado actual del mantenimiento y las condiciones de operación de la retroexcavadora, con el objetivo de mejorar su rendimiento y disponibilidad. Se identificaron sistemas clave que requerían mejoras, como el sistema de transmisión, sistema de freno, sistema hidráulico, sistema de dirección y sistema eléctrico, los cuales presentaban fallas recurrentes. Mediante un estudio detallado de los modos de falla, se identificaron las principales causas de averías y las piezas más propensas a problemas, encontrando una frecuencia significativa de fallas en componentes críticos de manera regular. La evaluación de criticidad destacó los elementos en mal funcionamiento, afectando la productividad y los costos operativos. En respuesta a estas observaciones, se propuso un plan de mantenimiento preventivo basado en la criticidad de los equipos, que incluía programación de mantenimientos periódicos y la adopción de técnicas predictivas para abordar las fallas recurrentes y prolongar la vida útil de la maquinaria. El análisis económico del plan arrojó resultados prometedores, mostrando que la inversión inicial en el programa de mantenimiento preventivo de S/. 96,598.00 generaba beneficios que superaban significativamente los costos a largo plazo, con un VAN de S/. 146,493.39 y un TIR del 103.73%. Además, la inversión se recuperó en poco más de un año desde su implementación.
Potencia instalada de un sistema de almacenamiento de hidrógeno verde para cubrir la demanda de energía eléctrica de la ciudad de Ilo Moquegua, 2023
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Vargas Herrera, Jorge Luis; Ramirez Aguilar, Max Antony; Zeballos Hurtado, Nilton Juan
El objetivo de la siguiente investigación fue determinar si la potencia instalada de un sistema de almacenamiento de hidrógeno verde, denominación por su obtención a través de energía renovable, es capaz de cubrir la demanda de energía eléctrica de la ciudad de Ilo, Moquegua, por lo que se realizó los cálculos y selección de los equipos que conforman el sistema de almacenamiento de hidrógeno verde en base a datos recolectados en cuanto a la demanda de la energía eléctrica de la ciudad de Ilo en un periodo de tiempo comprendido a lo largo de un año, en primer lugar, se estableció que la fuente de funcionamiento del sistema de almacenamiento sea la central solar Rubí y luego determinó la cantidad necesaria de producción de hidrógeno que es equivalente en cantidad de energía eléctrica a cubrir. Después con esta cantidad de hidrógeno producido se utilizó como dato principal para el dimensionamiento de todos los equipos principales que conforman el sistema de almacenamiento de hidrógeno verde, además con los datos recolectados de demanda de energía eléctrica se realizó un pronóstico de la creciente demanda de energía en la ciudad de Ilo, Moquegua. Finalmente, mediante la evaluación de todos los equipos necesarios para el funcionamiento del sistema de almacenamiento de hidrógeno verde y el comportamiento del consumo energético de la ciudad de Ilo, se llegó a la conclusión que la potencia instalada del sistema propuesto si tiene la capacidad de cubrir la demanda de energía de Ilo actual además de la futura.
Influencia de la relación de velocidad periférica en el coeficiente de potencia en una turbina de eje vertical tipo savonius, Moquegua, 2023
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Torres Zeballos, Rodrigo Alberto; Zeballos Hurtado, Nilton Juan
El estudio titulado “Influencia de la relación de velocidad periférica en el coeficiente de potencia en una turbina de eje vertical tipo Savonius, Moquegua, 2023”, tuvo como objetivo determinar el nivel de influencia de la relación de velocidad periférica de las turbinas de eje vertical tipo Savonius en el coeficiente de potencia, Moquegua, 2023. Investigación de tipo tecnológica, tipo experimental donde se elaboró un prototipo, a partir del cual se tomaron 6 muestras (valores de la relación de velocidad periférica del rotor), se trabajó con el muestreo probabilístico aleatorio simple. Finalmente se obtuvo como resultados una potencia de 3.74 Watts, con un valor del coeficiente de potencia de 0.073 y una velocidad periférica de 0.43.
Diseño de máquina dobladora de tubos de acero ASTM A-53 gr. b para mejorar la construcción de curvaturas de barandas en la Empresa Sergear S.A.C.
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Sanchez Ellen, Harold Marvin; Zeballos Chavez, Javier Remberto
El presente trabajo de investigación se suscitó sobre la Empresa Sergear S.A.C., ubicada en la Provincia de Ilo, departamento Moquegua; la cual ofrece servicios de construcción y mantenimiento metalmecánico. Dentro de ellos, se encuentra la fabricación de barandas de seguridad en tubería de Ø 1 ½” SCH40 ASTM A53 Gr. B, para lo cual disponen de una máquina dobladora de tubos manual por compresión, de fabricación “hechizo”. Sin embargo, dicha máquina no produce dobleces con la calidad solicitada por los estándares de los principales clientes de la empresa; debido a que luego del doblez, las curvaturas presentan deformaciones (arrugas, pandeos) y variaciones en la sección transversal de la curva (adelgazamiento de espesor de pared y ovalizaciones). Ocasionando que se realicen reprocesos para reparar los defectos presentados e impactando en la inversión de recursos adicionales. Por tanto, en base a esa situación que afronta la empresa, se propuso, demostrar la viabilidad que tiene diseñar una máquina dobladora de tubos de Acero ASTM A53 Gr. B para mejorar la construcción de curvaturas de barandas de seguridad. Resultando, un diseño final compuesto por una máquina dobladora de tubos de estiramiento rotativo, desplazamiento horizontal, transmisión de giro por gato hidráulico y con accionamiento hidráulico/neumático; tambien se calculó un Momento Nominal de Doblado M_t=2832.07[N.mm] y una Potencia de Doblado 𝑃�� = 0.5 [𝐻��𝑃��]. Así mismo, según las especificaciones del material a doblar (tubo redondo) y el radio de curvatura requerido, se determinó el requerimiento de un mandril de bolas (1 bola) de tipo estándar.
Diseño de un sistema fotovoltaico para reducir costos en el Casino Magic Center, Moquegua – 2021
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Montesinos Araca, James Uriel; Almanza Quispe, Williams Sergio
El presente informe de investigación tuvo como propósito diseñar un sistema fotovoltaico con el fin de minorar costos en el casino Magic Center, Moquegua debido a que se requería reducir el pago por facturación de energía eléctrica y de esta manera poder apoyar con el cuidado del medio ambiente. El diseño de es de tipo aplicada, con un nivel descriptivo y diseño no experimental utilizó como muestra a los equipos que presentan un consumo reducido de energía eléctrica en el casino Magic Center, Moquegua, asimismo, los instrumentos que se emplearon son los siguientes: guía de observación y la guía de análisis documental. Como resultado, se obtuvo que para cubrir una energía de diseño de 102.678 kW/día fue necesario 54 paneles fotovoltaicos, 9 baterías, 1 regulador y 1 inversor. Finalmente, se evidencia que el diseño del sistema fotovoltaico realizado para el casino Magic Center es viable al obtener un valor actual neto positivo de S/13,478.80, un TIR de 24.34% y un costo beneficio de S/1.12.
Caracterización de la caldera pirotubular de 12bhp al sustituir petróleo por GLP
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Coayla Vizcarra, Winixton Edwin; Pacho Apaza, Sergio Rosendo; Vasquez Charcape, Yury
Este trabajo de investigación se desarrolló con el fin de permitir analizar los parámetros de una caldera piro tubular al operar con dos tipos de combustible centrándonos así en el rendimiento térmico, la eficiencia de combustión y el costo económico de cada uno. Para ello se realizó la compra e instalación de un nuevo quemador de gas el cual es fácilmente intercambiable con el quemador de combustible diésel permitiendo realizar pruebas con ambos combustibles, donde se tomaron datos como presión de la caldera, temperaturas del agua, vapor y gases de combustión. Al final con los datos obtenidos y los cálculos realizados se concluye que es mejor utilizar el diésel por su menor costo y mejor rendimiento térmico.
Diseño de un plan de mantenimiento basado en análisis FMECA para la flota de Scooptrams R1600G de la Compañía Minera Casapalca
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Bonilla Zeballos, Luis Alonso; Vasquez Charcape, Yury
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo general: mejorar la gestión de mantenimiento mediante el diseño de un nuevo plan de mantenimiento basado en la metodología de análisis FMECA para la flota de Scooptrams R1600G, en la Compañía minera Casapalca 2020. La población corresponde a los 72 equipos a cargo del contrato para este servicio de equipos entre los cuales tenemos: 19 Jumbos, 11 Dámper, 35 Scooptrams y 7 equipos auxiliares. Finalmente, como resultados se logró demostrar que la situación actual del área de mantenimiento de la unidad minera cuenta con muchas fallas, donde el principal problema era que los operarios no tenían bien definidos sus funciones y por lo tanto el programa de mantenimiento no se lograban a cumplir al 100%. De 481 incidencias fueron por fallas mecánicas y 53 por fallas eléctricas siendo un total de 534 incidencias en un mes de todas las unidades en minería. Donde las unidades Scoop representan el 42% con 224 incidencias, y luego les sigue los Jumbos con un 35% con 186 incidencias. Los Scoops representan el mayor porcentaje de incidencias, con 35 unidades intervenidas, a diferencia de los Jumbos con 19 unidades intervenidas. Con estas cifras podemos ver que los Scooptrams son el modelo que tienen mayor número de unidades que fallan.
Diseño del plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad y su influencia en la gestión de mantenimiento de activos físicos de la empresa Nck Ingenieros E.I.R.L, Ilo, 2018 al 2019
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Rospigliosi Cueva, Fernando Raúl; Medina Astorga, Guilmar Victor
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo diseñar un plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad para lograr saber su influencia en la gestión de mantenimiento de activos físicos de la empresa, ya que en una perspectiva económica global, el servicio que prestan los activos son un factor clave para que las empresas sean competitivas, por esta razón las exigencias de confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad para la empresa NCK INGENIEROS en relación a sus activos, requieren de una metodología que ayude a cumplir con el cometido planteado. En la actualidad en la empresa no existe un plan definido del mantenimiento a realizarse, en la mayoría de los casos se espera que ocurra algo para realizar un chequeo o un mantenimiento. La implementación de la metodología a los activos permitió una mejora de los indicadores mencionados. Para resolver este problema, se realizó el análisis de criticidad y usando el método Jack knife, los cuales resultaron ser 03 máquinas pelacables, 02 grupos electrógenos, 01 montacargas, 04 Minibuses, 04 camionetas y 04 camiones grúa, se hallaron los indicadores mantenibilidad, disponibilidad y confiabilidad obteniendo el promedio porcentual del 11.15%, 95.27% y 64.27% respectivamente. Una vez implementado la metodología, los activos críticos presentaron una reducción en paradas no programadas lo cual elevo los indicadores de mantenibilidad, disponibilidad y confiabilidad al 87.93%, 99.81%, 70.20% respectivamente, logrando incrementar un 76.78%, 4.54% y 5.93% en el año 2018 al 2019 en un intervalo de 6 meses cada uno.
Efecto del tipo de proceso de soldadura en la calidad de uniones soldadas en tubería de acero a-53, Moquegua, Perú, 2022
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Pumacahua Zeballos, Franlee Denis; Mamani Cori, Vigil Wuilber
Este estudio tuvo como objetivo analizar el efecto del tipo de proceso de soldadura en la calidad de uniones soldadas en tubería de acero A-53. Se consideró la evaluación de dos tipos de proceso de soldadura: SMAW y GTAW. Los ensayos experimentales se realizaron en la ciudad de Moquegua, en el sur del Perú. Para ello se realizó una investigación de tipo aplicado y explicativa, con diseño experimental causal comparativo. Se trabajó con dos muestras de 10 observaciones para cada uno de los procesos de soldadura aplicados. Para el registro de los datos recogidos se aplicó la observación y se diseñó una ficha de registro utilizando Excel como soporte informático. Como resultados, se encontró que tanto el proceso SMAW como el GTAW superan significativamente los valores hipotéticos de resistencia a la tracción y de límite de fluencia; además, se encontró que en el caso del proceso SMAW, la mayor frecuencia se distribuye en el nivel de aspecto aceptable, mientras que, en el caso del proceso GTAW, la mayor frecuencia se distribuye en el nivel de aspecto bueno. Como conclusión general se encontró que el tipo de proceso de soldadura tiene un efecto diferente en la calidad de uniones soldadas en tubería de acero A-53, Moquegua, Perú, 2022, con ventaja para el proceso GTAW respecto del SMAW.
Estudio comparativo de la eficiencia en los procesos de molienda en alimento balanceado con el empleo de molinos industriales de tornillo simple y doble, Arequipa 2019
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Alvarez Ventura, Ruben Dinos; Zeballos Hurtado, Nilton Juan
Esta investigación efectuó un estudio comparativo de la eficiencia en los procesos y operación de molinos industriales de tornillo simple y doble mejorando los estándares de operación considerando la calidad del producto procesado y los costos del proceso. Siendo una investigación cuantitativa comparativa de tipo cuasi experimental. La demanda de molienda desde 15 T.M./día en el molino de un eje y de 20 T.M./día en el molino de doble eje, con molienda de 32 sacos por hora y 41 sacos/hora respectivamente. Determinando los componentes con dimensiones y especificaciones funcionales de los molinos, evaluando granulométricamente y comparativa conforme a los factores determinantes de tamaño y homogeneidad de la partícula obtenida. La energía requerida para molienda conforme a la ley de Bond, nos da un consumo de energía de 20.51 kwh y 26.37 kwh para el molino de tornillo de un eje y eje de doble tornillo respectivamente, teniendo consumos en costos de 12.25 y 15.75. El comparativo granulométrico muestra que el molino de un eje produce 82% de granos medios (requeridos), 5.8% de granos finos y 1.25 de granos gruesos, el molino de dos ejes tiene 82.2% de granos medios, 17% de finos y 8% de gruesos. Llegando a las conclusiones que se aplicó teorías de diseño de máquinas y materiales en donde en el proceso de molienda el molino de doble eje tiene menor desperdicio de material y mayor productividad y los requerimientos de potencia son de 22,38 kW ó 29.84 H.P. contando con motores sobredimensionados de 40 H.P.
Mejoramiento de la competitividad mediante el sistema integrado de gestión en una empresa metal mecánica del distrito de Moquegua – 2020
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Zapata Toledo, Abel David; Cosi Blancas, Arturo Jesus
La siguiente tesis “Mejoramiento de la competitividad mediante el sistema integrado de gestión en una Empresa metal mecánica del distrito de Moquegua – 2020”, tuvo como propósito definir el mejoramiento de la competitividad mediante la implementación del sistema integrado de gestión. Su método es de diseño es no experimental, tipo longitudinal, comparativo descriptivo, y bivariable, los datos se recolectaron mediante una ficha de observación que contiene 57 ítems y guía de revisión documental con 5 ítems, donde se consideró una escala con dos opciones de respuesta. Para procesar los datos se utilizó la estadística descriptiva e inferencial. Concluye que, la competitividad mejora significativamente mediante la implementación de un sistema integrado de gestión en una Empresa metal mecánica del distrito de Moquegua – 2020, con p=0,000<0,05. Donde “p” significa: probabilidad de que un valor que se ha estudiado sea verdadero asumiendo que una hipótesis nula se considera cierta.
Estudio de coordinación de protecciones y eventos transitorios en la línea de transmisión 138 KV Ilo 1 - Ilo Electrosur
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Arisaca Morales, Clever Anderson; Quispe Coaquira, Hugo Alfredo
La presente investigación realizó el ajuste, coordinación de protecciones y eventos de la línea de transmisión Ilo 1 - Ilo Electrosur, denominada L-1391, la cual tiene una máxima capacidad de 60 MVAR en una tensión nominal de 138 kV. La presente investigación contempla un estudio explorativo y descriptivo; se realizó sobre el modelado del SEP, realizando el ajuste de las protecciones de sobrecorrientes, es decir la función de los relés de protección, así como los eventos transitorios en distintos escenarios de operatividad de la línea. A partir de la herramienta computacional POWER FACTORY DIGSILENT se diseñó el estudio de flujo de potencias, eventos de cortocircuito y visualizaciones del comportamiento de la línea durante los eventos transitorios. Para el análisis de los eventos transitorios de define en estado estable, en apertura y cierre de la línea, así como estados de falla monofásica, bifásica y trifásica. Para realizar el ajuste de protección, se calculó la corriente de arranque del relé y el tiempo de disparo. Finalmente, el estudio obtuvo resultados de los tiempos de actuación de los relevadores, coordinando entre ellos para así aislar y mitigar la o las fallas dentro de su espacio de impacto, así también se concluyó que la óptima coordinación y el conocimiento de los eventos transitorios de la línea Ilo 1 – Ilo Electrosur permitió la mejora en respuesta de la misma ante comportamientos de maniobra y/o perturbaciones del sistema.
Evaluación del costo del consumo energético y la potencia pico de un sistema fotovoltaico híbrido de inyección cero en la Junta Vecinal Cercado 2 de Moquegua, 2022
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Huaman Parcela, Richard Leonardo; Cosi Blancas, Arturo Jesus
El presente trabajo de investigación se realizó con el objetivo de evaluar el costo del consumo energético y la potencia pico de un sistema fotovoltaico híbrido de inyección cero en la Junta Vecinal Cercado 2 de Moquegua, 2022. La investigación corresponde a un estudio cuantitativo continuo del tipo explicativo. Para el análisis de datos y el contraste de hipótesis, se utilizó un diseño no experimental de manera transversal. Para la recolección de datos se utilizó dos instrumentos; ficha de anotación técnica para medir la variable “costo del consumo energético” y la ficha de anotación técnica para medir la variable “potencia pico”. Los resultados se acoplaron a cálculos matemáticos que determinaron los parámetros eléctricos necesarios para el diseño de un sistema fotovoltaico híbrido de inyección cero, así como también la evaluación y selección de los equipos encontrados en el mercado nacional, para luego someterlo a una simulación por medio del software PVSyst, con la finalidad de obtener las distribuciones de energía eléctrica y finalmente se realizó una evaluación económica para determinar la viabilidad del sistema. Como resultado del estudio, se determinó que el costo del consumo energético no se reduce representativamente debido a que no supera el 50% del costo total y que su valor esta entre los 1,44% al 20,62%; y la potencia pico de un sistema fotovoltaico híbrido de inyección cero cubre representativamente el consumo energético debido a que supera el 50% de la energía demandada y que su valor esta entre los 97,52% al 98,83%.
Estudio de coordinación de protección eléctrica para equipos de palas y perforadoras Mina Cuajone SPCC, 2019
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Frias Serruto, Fernando; Catari Ticona, Orlando Alfredo
El presente trabajo de investigación cuasi experimental con diseño correlacional tuvo como objetivo diseñar, implementar y analizar de qué manera un estudio de coordinación de protección eléctrica incrementa la disponibilidad de los equipos de Palas y Perforadoras en la mina Cuajone perteneciente a la empresa Southern Perú Copper Corporation. La mina Cuajone cuenta con una red de distribución de energía eléctrica en configuración tipo anillo conformada por subestaciones en 69kV y alimentadores en 7.2kV que se encuentran distribuidos en diversos puntos del tajo, los cuales poseen relés de protección que contienen los ajustes de protección para proteger a las Palas y Perforadoras de fallas eléctricas imprevistas. Por lo tanto, debido a esta característica metodológicamente se procedió a digitalizar los circuitos eléctricos equivalentes, validar los resultados a través de los módulos de flujo de carga y corto circuito correspondientes mediante el software ETAP para posteriormente coordinar las protecciones en las subestaciones y alimentadores. Ello origino nuevos grupos de ajuste que fueron ingresados en los relés de protección de las subestaciones y alimentadores para su validación. Como resultado se obtuvo un incremento en la disponibilidad de las Palas y Perforadoras de la mina Cuajone y por ende la reducción de los costos de pérdidas generadas por las paradas imprevistas ocasionadas por fallas eléctricas. Así mismo abrió la posibilidad de obtener grupos de ajuste especiales para incrementar aún más la disponibilidad de las Palas y Perforadoras en la mina Cuajone.
Plan de control y reducción de pérdidas eléctricas en el alimentador O781 de la concesionaria Electrosur S.A. Moquegua
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Eugenio Mamani, Yuler Antonio; Catari Ticona, Orlando Alfredo
El presente trabajo tuvo como objetivo elaborar un Plan de Control y Reducción de pérdidas eléctricas en el alimentador O781 de la concesionaria Electrosur S.A Moquegua, después de haber calculado que existen pérdidas de energía significativas en distintas sub estaciones que forman parte del alimentador O781. El tipo de investigación realizado fue básica y de diseño descriptivo simple. Empleamos el método de balance de energía en 13 subestaciones obteniendo un total de 58,95% de pérdidas de energía eléctrica en las subestaciones, motivo por el cual se procedió a realizar un Plan de Control y Reducción apoyado del método de Toma de Decisiones de Criterios Múltiples (MCDM), esta herramienta nos ayudó de manera teórica a identificar los criterios necesarios para el control y reducción de pérdidas eléctricas no técnicas, nos enfocamos en 4 criterios que luego fueron disgregados para su mejor análisis en: control de la información, control de conexiones, control de consumo y control de la medición, basados en estos 4 criterios logramos elaborar el Plan de Control y Reducción de Pérdidas con propuestas de corto, mediano y largo plazo, que fueron designadas por el decisor, que en este caso es el investigador. Finalmente se logró elaborar un Plan de Control y Reducción de pérdidas eléctricas en el alimentador O781 de la concesionaria Electrosur S.A Moquegua
Detección de fallas en rodamientos basado en el análisis vibracional del compresor MVC DSP3 de la planta Ilo 1
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Rivera Gomez, Percy Saul; Almanza Quispe, Williams Sergio
En la industria más del 95 % de las máquinas rotativas tienen como componente clave los rodamientos antifricción, de allí la importancia de poder monitorear su condición para evitar fallas imprevistas de los equipos que son considerados críticos según el proceso al que pertenecen. Monitorear las vibraciones de los rodamientos ha sido uno de los métodos con mejores resultados es por esta razón que conocer la metodología para monitorear rodamientos antifricción es importante en la industria, específicamente para aprovechar esta información en gestionar de manera eficiente el mantenimiento de los equipos rotativos. El presente trabajo de investigación tuvo por objetivo desarrollar una metodología de monitoreo de la condición de los rodamientos antifricción con la técnica de análisis vibracional basado en las normas aplicables, buenas prácticas y experiencia de campo en el tema. Se contrastó las etapas de falla de los rodamientos antifricción con las presentadas por el Technical Associates Of Charlotte, P.C. que ha postulado cinco etapas de falla. Esta investigación ha evidenciado la importancia de tomar en cuenta tanto los valores de vibración total de alta frecuencia, baja frecuencia además de un análisis espectral con parámetros configurados según el tipo de rodamiento que se está monitoreando y sin descuidar el uso de un correcto montaje y selección del sensor. El trabajo de investigación ha comprobado que es posible obtener resultados que evidencien la relación de los espectros de falla con el grado de daño que ha sufrido un rodamiento antifricción.
Optimización estructural de un vagón plataforma de 100 toneladas de carga general para SPCC Ilo 2019
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2021) Apaza Gamero, Milagros Mabel; Sucasaca Roque, Piero David Rolan; Almanza Quispe, Williams Sergio
La presente investigación, tuvo como propósito proponer un diseño estructural con el objetivo de optimizar el peso estructural de los vagones plataforma sin sacrificar la capacidad de carga que tienen los vagones de SPCC, para el transporte de sus productos y materiales, teniendo como base las 100 toneladas de capacidad. El método empleado para el diseño, son los elementos finitos con el software SolidWorks, proporcionándonos datos que permite realizar comparaciones para el cumplimiento de las normas AAR (asociación americana de ferrocarriles). Los parámetros de la propuesta del diseño, se empleó el método de prueba y error. El nivel de estudio se define como una investigación aplicada, porque busca mejorar la eficiencia estructural de los vagones-plataformas. El diseño estructural propuesto bajo el análisis de elemento finitos permite aligerar el peso del vagón plataforma sin alterar su capacidad de carga del modelo original COBRASMA. El proceso de diseño, proporciono una serie de resultados a través de diversos prototipos aplicando simulación con el software SolidWorks. Para el diseño de las estructuras se realizó trabajos previos como la consulta a los clientes y diversos contactos con los asesores externos de WABTEC, quien además es proveedor de SPCC, quienes proporcionan el sistema de frenos y el sistema de ruedas, todas estas acciones nutrieron sustancialmente el diseño propuesto desde un enfoque integral para el producto final. Definido y aprobado el diseño propuesto, la siguiente etapa correspondió a su implementación para el proceso de fabricación arrojando resultados favorables en su funcionamiento dentro de las instalaciones de SPCC.

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