Trabajos de Investigación Ingeniería Civil

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Mantenimiento mecanizado de la carretera departamental MO-106, tramo EMP. 36B- Pacchani- Irhuara-Ichuña-Crucero provincia de Sánchez Cerro, Moquegua 2021
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Pari Huaquisto, Deyvi Cristian; Chambilla Cauna, Marlyni; Rodriguez Vasquez, Mario Pedro
El trabajo presentado tuvo por finalidad realizar el programa de mantenimiento rutinario y periódico de la Carretera y identificar los procesos constructivos, materiales, equipos y maquinarias que se involucran durante el mantenimiento de la carretera departamental MO-106, tramo EMP. 36B – Pacchani -Irhuara – Ichuña – Crucero, Provincia General Sánchez Cerro, Región Moquegua; para ofrecer la transitabilidad la seguridad y el confort que ofrece la carretera. El trabajo de investigacion se adopta un diseño descriptivo, aplicativo no experimental, se ha identificado los procesos constructivos, materiales, equipos y maquinarias que se involucran durante el mantenimiento de la carretera departamental de 87.60 km. Debido a la necesidad de la poblacion, la infraestructura vial es un elemento muy indispensable para el desarrollo de la economia, la competitividad, por ello se debe realizar los trabajos cumpliendo el programa de mantenimiento rutinario y periodico, Por ello realizar según el programa de mantenimiento rutinario y periodico es un factor importante para conservar la vía para el desarrollo de la Poblacion. El mantenimiento de las vías es una exigencia que debe cumplirse en la conservación de la infraestructura vial, una vía sin mantenimiento no obtiene los niveles de servicio para los que ha sido diseñada.
Análisis del mantenimiento de la red vial departamental a nivel de afirmado entre los tramos PE-34 l – EMP. PU-110, distrito de Cojata, provincia de Huancané, departamento de Puno, 2020
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Astete Tebes, Abelardo; Claros Callo, Ever Walter
La investigación tuvo como objetivo analizar el nivel de afirmado y proponer mejoras para la red vial departamental en el distrito de Cojata. Para lograr esto, se empleó un enfoque cuantitativo que siguió un proceso secuencial y probatorio riguroso. La metodología utilizada incluyó el uso de instrumentos tecnológicos como la estación total, el nivel topográfico y el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para recolectar información precisa de la topografía, las pendientes y las curvas de la carretera, lo cual fue fundamental para el planeamiento y ejecución de actividades de mantenimiento. También, se realizaron pruebas de campo y análisis granulométricos en la cantera para evaluar el estado de condiciones físicas y calidad del suelo, cumpliendo con las normas establecidas por ASTM. Los resultados obtenidos proporcionaron información necesaria para tomar decisiones en relación con el mejoramiento de la infraestructura vial, permitiendo identificar áreas de mejora y proponer soluciones adecuadas. En conclusión, este estudio contribuyó al desarrollo de una red vial más segura, eficiente y adecuada para las necesidades de la población beneficiaria.
Evaluación y diagnóstico con Metodología PCI del pavimento flexible en la Av. Mariano Lino Urquieta del distrito de Moquegua, 2024
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Tapia Vaca, Glabi Vivian; Cornejo Lecaros, Karla Fiorella
El presente trabajo de investigación tiene por propósito analizar y evaluar una infraestructura vial. Se pretende efectuar la exploración correspondiente de la realidad problemática; daños del pavimento flexible en la avenida Mariano Lino Urquieta del distrito de Moquegua. El método de evaluación en el que se respalda el presente estudio es el Método Pavement Condition Index (PCI) por sus siglas en inglés, cuya norma internacional que la respalda es la American Society for Testing and Materials (ASTM) D6433-07 considerando el siguiente procedimiento de evaluación: el registro y evaluación visual, medición in situ e identificación de las principales fallas y/o patologías presentadas por el pavimento objeto de la muestra. Posteriormente al registro detallado de las condiciones se procede al trabajo de gabinete, cuya finalidad es catalogar el tipo de falla e identificar el correspondiente formato propuesto por la metodología. Al efectuar el procesamiento de los datos considerando el tramo en estudio conformado por una longitud de 1000.00 m (01 Km) de longitud, vía comprendía por 02 carriles en ambos sentidos; la calzada es de 6.50 metros de ancho, dividido en sub tramos detallados en el presente estudio. El cálculo y procesamiento de los datos se obtuvo como resultado un PCI 48 cuyo valor indica que el pavimento es regular; la evaluación y estudio de la avenida Mariano Lino Urquieta, permitió identificar las patologías con mayor frecuencia, las cuales fueron grietas, parcheo y huecos. Los resultados, que se apoyan en la correspondiente prueba de hipótesis que examina la diferencia de proporciones entre las muestras, validan principalmente el estado de la estructura de la carretera.
Determinación de la oferta hídrica del Río Ayaviri mediante la generación de descargas medias mensuales aplicando el Modelo Hidrológico GR2M, 1964-2018
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Huaman Atayupanqui, Felix; Coaguila Ramos, Agusto
La presente tesis tuvo como objetivo principal determinar la oferta hídrica del río Ayaviri a través de la generación de caudales medios mensuales aplicando el modelo hidrológico GR2M, para ello se utilizó la información meteorológica de nueve (09) estaciones e información hidrométrica de la estación puente Ayaviri, con periodo de 1964 al 2018, además se calcularon los principales parámetros de forma, de relieve y de la red hidrográfica para la cuenca en estudio. Se realizó el análisis de consistencia de la información hidrometeorológica utilizando el software Hydraccess y Trend, concluyendo que no presentan saltos ni tendencias en las series de datos, los valores de precipitación y evapotranspiración promedio areal fueron calculados utilizando los métodos de interpolación Polígonos de Thiessen, Distancia Inversa Ponderada (IDW) y Kriging. Así también, la evapotranspiración mensual fue determinada mediante la fórmula de Hargreaves y Samani (1985). La eficiencia del modelo hidrológico GR2M evaluado con el estadístico de Nash-Sutcliffe presenta una “muy buena” eficiencia tanto en la calibración (61%) como en la validación (68%). Los resultados obtenidos de los caudales medios mensuales generados para el periodo 1964 al 2018, para un año promedio varían de 2.12 a 70.48 m3/s, con un caudal medio anual de 22.75 m3/s. Se concluye que el modelo hidrológico GR2M es aplicable para generar los caudales medios mensuales en la unidad hidrográfica del río Ayaviri.
Estudio de prefactibilidad para el mejoramiento de infraestructura de la I.E.S. Emilio Romero Padilla de la localidad de Chucuito-Puno
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2024) Ojeda Barrantes, Wilmer; Aroquipa Ccalla, Carlos Alberto; Rodriguez Vasquez, Mario Pedro
La Infraestructura Educativa es uno de los elementos fundamentales que contribuye a la mejora en el aprendizaje y el bienestar de los estudiantes. El presente proyecto desarrolla un plan de mejoramiento para el colegio La I.E.S. Emilio Romero Padilla de la localidad de Chucuito-Puno, cumpliendo las normas y reglamentos técnicos de construcción y sus requisitos mínimos para garantizar un adecuado servicio de educación impartida a los alumnos del distrito, para el estudio de prefactibilidad se tomaron los datos estadísticos del INEI- Censo 2007, 2017 tasa de crecimiento del distrito de Chucuito mediante la tasa promedio intercensal desde los 12 a 16 años de edad, del cual se concluyó con priorizar la Construcción de seis aulas y un aula de cómputo, con sistema constructivo mixto y acabados mínimos la alternativa que permitirá dar solución con mayor y mejor rentabilidad social el problema central de la Institución, Los costos de inversión S/. 926 218.98 a precios privados, S/. 764 048.23 a precios sociales; VACT de S/. 904 436.83 a precios privados y S/. 745 996.66 a precios sociales; y un ratio Costo/Efectividad de S/. 6 194.77/estudiante a precios privados y S/. 5109.57/estudiante a precios sociales, realizando el análisis del comportamiento del indicador de rentabilidad social, el ratio Costo/Efectividad, ante posibles variaciones de los factores que afectan los flujos de costos, se concluyó que presenta valores sostenibles.
Condiciones técnicas de seguridad en edificaciones de la Asociación Cisne Blanco, sector A6-4B de San Antonio, Moquegua, 2021
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Valdez Tumi, Elar Harry; Rodriguez Vasquez, Mario Pedro
El trabajo presentado fue una investigación descriptiva que surgió de la observación y análisis de ciertos asentamientos humanos en el sector de San Antonio, que no cumplían con los requisitos mínimos en cuanto a la ubicación y desplante de sus edificaciones, por tal motivo el trabajo presentado tuvo por finalidad determinar las condiciones técnicas de seguridad en edificaciones de la Asociación de vivienda Cisne Blanco, Sector A6-4B de San Antonio, 2021, según los materiales empleados, según las ubicaciones de las viviendas y según el cumplimiento de las normas. Para llevar a cabo este trabajo de investigación, se utilizaron la técnica de la observación directa y la información documental e imágenes (fotografías) para recopilar datos. Se tomaron los datos obtenidos mediante la aplicación del instrumento de investigación que fue una ficha de observación, para ser utilizados en el tratamiento descriptivo de la información. Teniendo como resultados problemas de ubicación donde muestran que existe vulnerabilidad por el tipo de suelo que presenta rellenos localizados no controlados, también se encontraron deficiencias en el uso de materiales no controlados, la falta de refuerzo estructural, la utilización de materiales que no cumplían con las especificaciones técnicas, ni con las normas de simetría, continuidad y densidad de muros, generando situaciones de mayor vulnerabilidad ante la presencia de sismos.
Eficiencia del software Delphin Express Bim 2019 para la elaboración de costos y presupuestos de proyectos civiles en el Perú
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Chino Fur, Daniel Aldo; Flores Quispe, Alberto Cristobal
En el presente trabajo de investigación, se realizó un análisis de un expediente técnicos de una obra en el Distrito de Ayaviri, Provincia de Melgar, Departamento de Puno. Se proyectó como objetivo disminuir el tiempo en el que se elaboran los costos y presupuestos de proyectos civiles. Se investigó la eficiencia que tendrá la elaboración de costos y presupuestos utilizando el software Delphin Express BIM 2019. El presente estudio la metodología aplicada fue de tipo investigación descriptiva de carácter no experimental. Para la recolección de datos, se usó como instrumento los cuadros de registro, con el cual se realizó la obtención de tiempos y la dificultad de uso del software al momento de realizar los costos y presupuestos del proyecto que fue seleccionado, para esto se utilizó como fuente de información el expediente técnico un proyecto seleccionado de la Municipalidad Provincial de Melgar Ayaviri. Y como conclusión podemos decir que el uso del software Delphin Express BIM 2019, al elaborar los costos y presupuestos de un proyecto es eficiente en las tareas que realiza.
Evaluación situacional técnica y social en las infraestructuras del distrito de Tiquillaca - departamento de Puno, 2021
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Bonilla Galindo, Omar Renzo; Flores Quispe, Alberto Cristobal
El presente trabajo de investigación, analizó el estado situacional de las Infraestructuras del Distrito de Tiquillaca en el departamento de Puno en el año 2021. Se planteo como objetivo describir la situación actual en la que se encuentra las Infraestructuras en el Distrito de Tiquillaca y comunidades Aledañas, para luego recolectar datos respecto a su población, su estado sociocultural y económico. Se analizo cuales fueron las causas y motivos del porque este distrito carecía de esa información. El estudio corresponde a una investigación de tipo descriptiva con diseño no experimental. Para la recolección de datos, se utilizó como instrumento cuestionarios para los fines de este estudio, y se utilizó como fuente de información la documentación de la Municipalidad Distrital de Tiquillaca y el sistema de Seguimiento de Inversiones SSI de los proyectos relevantes para la fecha, y como conclusión general se encontró que la carencia de información en zona es debido a: actualización, información y retraso.
Evaluación de la calidad del río Torococha aplicando la metodología ICARHSs en el distrito de Juliaca provincia de San Román y departamento de Puno - 2023
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2023) Ortega Olvea, Pedro Edinson; Barrios Chino, Leonel; Del Carpio Delgado, Fabrizio
La calidad del agua es uno de los elementos que se estudia cuando se valora la sostenibilidad de las cuencas. El estudio posee como objetivo determinar la calidad del agua del río Torococha aplicando el método ICARHS, Juliaca - 2023. Para el estudio, se tomaron un punto representativo de la sub cuenca, el muestreo se realizó en dos periodos. La calidad se definió en base a los criterios establecidos por los Estándares de Calidad Ambiental y el Índice de Calidad Ambiental de los Recursos Hídricos (ICARHS). En los resultados se encontró la calificación que obtuvo el río Torococha de acuerdo al Índice de Calidad Ambiental de los Recursos Hídricos Superficiales, presentando calificaciones de “regular”, lo que significa que la calidad a menudo se aleja de las condiciones que se desean y necesitan de tratamiento. Se concluye que la calidad hallada en el río Torococha en ambos periodos con respecto a los parámetros analizados indicaron que en ciertos puntos como el punto 1 primer periodo presentó un exceso en DBO y DQO, sobre pasando los ECA del D.S. N° 004-2017-MINAM. Sin embargo, en el periodo 2, para el punto 1 excedió en DBO y DQO.
Construcción de la planta concentradora ubicado en la provincia de Mariscal Nieto, departamento Moquegua, aplicando herramientas del Last Planner System
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Huichi Vilca, Elizabeth Cindy; Mamani Quispe, Alexs Sander
En este presente trabajo, detalla mi experiencia profesional en el cual formé parte y aún sigo formando parte en la construcción de la Planta concentradora en Quellaveco, ubicado en la provincia de Mariscal Nieto, departamento Moquegua, donde se aplicó las herramientas del Last Planner System para mejorar la planificación en la construcción de la Planta Concentradora del proyecto minero Quellaveco”. Se tuvo objetivo dar a conocer las diversas herramientas que se utilizó este sistema de planificación, el cual nos ayudó a visualizar las brechas, cuello de botella, detectar impactos, restricciones, y diferentes escenarios que intervienen en los distintos procesos de ejecución; el cual nos dio mayor fiabilidad en las planificaciones realizadas, donde se utilizaron las siguientes herramientas del Last Planner System: planificación maestra, planeamiento Lookahead (3WLA, 8WLA); porcentaje de plan de cumplimiento (PPC).
Patologías existentes en la capa de rodadura del pavimento en la avenida San Antonio de Padua Sur, en el distrito de San Antonio, Moquegua 2021
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Ramos Quispe, Warner Ruben; Rodriguez Vasquez, Mario Pedro
El trabajo de Investigación presentado tuvo por finalidad analizar la capa superficial del pavimento de la Av. San Antonio de Padua Sur hasta el cruce con la Av. Santa Fortunata en el distrito de San Antonio para describir y conocer el estado actual que tiene la carpeta asfáltica de la avenida mencionada; al deslizarse sobre el pavimento con un vehículo o por simple inspección se percibieron deficiencias en la capa de rodadura y se notó la falta de confort al transitar sobre ella en el tramo del centro poblado de san Antonio que en la actualidad tiene la categoría de distrito, para analizar la capa de rodadura se utilizó primero la observación directa visual, así como tomas fotográficas, que fueron las que entregaron la primeras impresiones, y luego se utilizaron las herramientas que vienen a ser los instrumentos de recolección de datos e información, donde se identificaron las fallas superficiales y también las estructurales luego se las clasifico y se estableció sus características de fallas en el sector estudiado correspondiente al acceso víal de la Av. Santa Fortunata en san Antonio, observando el resultado del desgaste de la carpeta asfáltica, y las demás patologías del pavimento como: grietas, fisuras, piel de cocodrilo, ahuellamiento y otras. Se observó además que la vía no cuenta con la señalización correspondiente lo que debe incluirse en el mantenimiento requerido.
Estudio hidrológico e hidráulico para el dimensionamiento del baden sobre el río Chillico, distrito de Ayacucho – Huamanga – Ayacucho, 2021
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Laura Nina, Alvaro; Urbano Martinez, Angel Yimmy; Flores Quispe, Alberto Cristobal
El presente trabajo de Investigación Aplicada denominado: “ESTUDIO HIDROLÓGICO E HIDRÁULICO PARA EL DIMENSIONAMIENTO DEL BADÉN SOBRE EL RIO CHILLICO, DISTRITO DE AYACUCHO – HUAMANGA – AYACUCHO, 2021” ubicado en los distritos de San José de Ticllas y Ayacucho, perteneciente a la provincia de Huamanga, departamento de Ayacucho, y el tramo ubicado en el km 181+500 de ruta nacional PE-26B (Huancavelica – Ayacucho) que intersecta con la cuenca del rio Chillico y con ubicación geográfica UTM: (ESTE: 0578545.0m, NORTE: 8553201.0m, ALTITUD: 2468.0msnm). El rio Chillico pertenece a la demarcación de la Autoridad Administrativa de Mantaro, El ámbito territorial de la AAA está conformado por las unidades hidrográficas mayores de la cuenca Mantaro. El rio Chillico en los meses lluviosos genera grandes crecidas teniendo un caudal de máximas avenidas de 124.15m3/s para un periodo de 50 años en punto de intersección del km 181+500 de la carretera PE-26B, para el diseño hidráulico del badén. El objetivo es determinar las condiciones hidrológicas e hidráulicas para el dimensionamiento del badén sobre el rio Chillico en el Km 181+500 de la ruta Nacional PE-26B. Con el caudal de máxima avenida de la cuenca y aplicando la Ecuación de Manning se ha dimensionado el badén se sección trapezoidal según las características hidrológicas, hidráulicas y topográficas en la sección del rio, teniendo las dimensiones de: longitud total de 80.0m, altura máxima 0.30m pendiente longitudinal y transversal de 5% y 3% respectivamente y un borde libre de 0.50m.
Factores que determinan retraso en obra civil del Centro Poblado Menor de Chen Chen, Mariscal Nieto, Moquegua, 2020
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2022) Cotrado Mamani, Wilson; Rodriguez Vasquez, Mario Pedro
El presente trabajo de investigación, analizó los documentos técnicos de uno de los proyectos de obra del centro poblado de Chen Chen. Se planteó como objetivo analizar qué factores determinan el retraso de una obra de infraestructura civil en el centro poblado mencionado. Se analizó cuáles son las causas y motivos de retraso fundamentales y se aplicó un procedimiento de análisis para determinar estos aspectos. El estudio corresponde a una investigación de tipo descriptiva simple con diseño no experimental. Para la recolección de datos, se utilizó como instrumento fichas de registro con diseño específico para los fines de este estudio, y se utilizaron como fuentes de información los documentos mensuales de obra de un proyecto relevante para la fecha, realizado por la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto. Y como conclusión general se encontró que los factores que determinan el retraso en obra civil estudiada son: trámite, obra, expediente y abastecimiento.
Optimización del proceso constructivo en la construcción del canal de coronación del depósito de desmonte – Torata – Mariscal Nieto – Moquegua
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2019) Quispe Huisa, Midward Faustino; Cornejo Lecaros, Karla Fiorella
Este trabajo se ha desarrollado en la unidad operativa de la minera Cuajone – Torata – Mariscal Nieto – Moquegua; en el año 2018. Con el objetivo de optimizar el proceso constructivo, al implementar un instrumento de gestión en calidad de ejecución, para el proyecto: “Construcción del canal de coronación del depósito de desmonte”, cuyo proyecto consistía en construir un canal de concreto de sección trapezoidal para derivación de agua del río Torata en un tramo de su cauce natural, afectado por los depósitos de desmonte de la actividad minera; en base a la ISO 9001:2015 y al manual de calidad para desarrollo de proyectos establecido por el cliente. La metodología empleada inició con formular un instrumento de gestión de calidad para el proceso constructivo del proyecto; posterior a ello se revisó todos los registros de calidad obtenidos en el proceso constructivo; y por último se evaluó el impacto del instrumento de gestión en la ejecución del proyecto. Del resultado se tuvo que, del total de 821 registros obtenidos durante la ejecución del proyecto, el 98 % de los registros cumplieron con lo que se estableció en el instrumento de gestión, y un 2 % de registros no conformes, debido principalmente a una deficiencia en mano de obra calificada, pero que fueron absueltos mediante medidas correctivas durante el proceso de ejecución. Finalmente, se concluyó que el instrumento de gestión de calidad implementado cumple un rol de suma importancia, que permite a las empresas constructoras lograr una optimización en el proceso constructivo del proyecto
Diseño hidráulico y optimización de recurso hídrico con fines de riego a presión en la Comunidad de Ancara - Distrito de Umachiri - Melgar - Puno
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2019) Vilca Callata, Fidel Isidro; Cornejo Lecaros, Karla Fiorella
Este trabajo se llevó a cabo en la comunidad de Ancara, cuyo objetivo principal fue determinar los cálculos hidráulicos y diseño de sistema de riego a presión con la finalidad de optimizar el recurso hídrico, de los cuales se han obtenido los cálculos de diseño agronómico de demanda de agua y balance hídrico, disponibilidad de agua 17,00 L/s. La demanda de agua fue 16,92 L/s, para un área de 40,00 ha, y los resultados de diseño hidráulico fueron: presión máxima del sistema = 64,12 mca, presión mínima del sistema = 20,26 mca, tubería PVC SAP Ø = 1 ½’’, longitud = 4003,51 m, clase - 7,5 para módulos; Ø = 2’’, longitud = 2208,20 m, clase - 7,5; Ø = 3’’, longitud = 1689,59 m, clase - 7,5; y Ø = 4’’ longitud = 2062,47 m, clase - 7,5; para la red de distribución principal. La longitud de cada lateral fue 48,00 m, diámetro del lateral Ø = 25 mm = 3/4'’, y la velocidad en lateral fue 1,36 m/s. Los resultados de diseño de sistema de riego fueron: frecuencia de riego de 7,00 días, tiempo de aplicación de 11,00 horas, número de aspersores por lateral = 4,00 unidades, número total de hidrantes = 99,00 unidades, número total de módulos = 33,00 unidades y caudal unitario por módulo de riego Qu = 0,501 L/s.
Modelo de abastecimiento del servicio de agua potable en los Sectores de Santa Isabel y Cerrera, Distrito de Antauta - Melgar - Puno
(Universidad José Carlos Mariátegui, 2019) Yanapa Ochochoque, Jaime Ritcher; Parizaca Quispe, Ronny
El abastecimiento de agua potable a poblaciones rurales en el Perú es una política nacional siendo prioridad garantizar la calidad, inocuidad, y suministro continuo a la población. Las fuentes provenientes de aguas subterráneas ubicadas en los andes a más de 4000 msnm es muchas veces la única fuente de agua potable para los habitantes de las zonas rurales. En la presente investigación se desarrolla un modelo de abastecimiento de agua potable de acorde a las condiciones de la zona, 12 sistemas independientes dispersos con captaciones de agua ubicadas lo más cerca posible de los beneficiarios optimizando costos relacionados con las longitudes de conducción y garantizando la sostenibilidad del sistema utilizando materiales de bajo costo, comercialmente disponibles y participación de los beneficiarios en convenio con la municipalidad distrital de Antauta provincia de Melgar en la región Puno. El diseño sistema de redes de abastecimiento abiertas para poblaciones rurales se ha desarrollado en hojas de cálculo, que permiten apreciar directamente, como el modelo matemático representa la realidad, verificando la presión que se debe mantener por debajo de 50 m.c.a., en el sistema, especificado en el Reglamento Nacional de Edificaciones.

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