Flores Quispe, Alberto CristobalMamani Lopez, Brayhan Roni2026-07-092026-07-092026https://hdl.handle.net/20.500.12819/4651La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia del diseño y la optimización del concreto lanzado en la eficiencia de los muros anclados ejecutados en una avenida de la ciudad de Moquegua durante el año 2025. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, con un diseño no experimental, correlacional y de corte transversal. La población estuvo conformada por 100 trabajadores vinculados a proyectos de infraestructura vial y urbana, de los cuales se seleccionó una muestra de 50 participantes mediante muestreo no probabilístico por conveniencia. La técnica empleada fue la encuesta y el instrumento utilizado fue un cuestionario estructurado con escala Likert, validado para medir las variables de estudio. Los resultados evidenciaron una correlación positiva y muy fuerte entre el diseño y la optimización del concreto lanzado y la eficiencia en muros anclados (r = 0,961; p < 0,01), confirmando que un adecuado control de la dosificación, método de aplicación y reducción del rebote incide significativamente en la resistencia mecánica, durabilidad, productividad y costo de ejecución. Asimismo, se identificó que la optimización del proceso constructivo contribuye a mejorar el desempeño estructural y económico de las obras, reduciendo desperdicios y tiempos de ejecución. En conclusión, el diseño y la optimización del concreto lanzado influyen de manera significativa en la eficiencia de los muros anclados, constituyéndose en una alternativa técnica viable y sostenible para proyectos de infraestructura urbana en Moquegua.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/concreto lanzadomuros ancladoseficienciadiseño de mezclaoptimizacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00