Del Carpio Delgado, FabrizioAlberto Lopez, Edilfonso2022-07-222022-07-222022https://hdl.handle.net/20.500.12819/1548El presente trabajo de investigación titulado: Evaluación de impacto en la productividad basado en valor y cronograma ganados, caso estudio construcción PAD de lixiviación en la región Apurímac (2019-2020). Se definió como objetivo general: determinación de forma cuantitativa y objetiva si el uso de las técnicas de gestión de valor ganado (EVM) y la gestión del cronograma ganado (ESM) influyen en los niveles de productividad alcanzados en la construcción de PADs de lixiviación, y los objetivos específicos: Medición del nivel de conocimiento y nivel de uso que tienen respecto a la técnica de gestión de valor ganado (EVM) y gestión del cronograma ganado (ESM) y aplicación de las mismas; conocer la composición, naturaleza y relación del término productividad y su relación con la calidad en obras de infraestructura; conocer y aplicar los sustentos matemáticos y estadísticos con respecto a técnicas de diseño de experimentos. Se eligió la técnica de diseño de experimentos diseño de bloques completamente aleatorizado (DBCA) por ser apropiada a los objetivos de la presente investigación. Finalmente, se llegó a la conclusión general de que la contribución marginal que se obtiene al usar el EV fue de 4,41 %, de usar el ES de 1,47 % y de usar la combinación de ambas de 18,38 % sobre la productividad del caso estudio y como recomendación principal se sugirió que se lleven a cabo estudios similares en otras unidades de análisis como hospitales, carreteras y se realice la comparación los resultados.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Gestión de proyectosconstrucciónPADs de lixiviaciónvalor ganadocronograma ganadoproductividadEvaluación de impacto en la productividad basado en valor y cronograma ganados, caso estudio construcción pad de lixiviación en la región Apurímac (2019-2020)info:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00