Zeballos Hurtado, Nilton JuanArevalo Navarro, Nestor Rafael2026-08-232026-08-232025https://hdl.handle.net/20.500.12819/4722La presente Investigación de Tesis. El objetivo general es determinar la Relación existente entre el coeficiente de potencia de una turbina multipala americano y el incremento de velocidad de una torre aceleradora de flujo, los otros objetivos específicos son determinar el coeficiente de potencia del prototipo de turbina diseñada. Y establecer el incremento de velocidad de una torre aceleradora de flujo de la turbina multipala americano. el Tipo de investigación. La investigación a desarrollar es del tipo básica, por cuanto tiene como finalidad ampliar los conocimientos científicos, pero sin perseguir ningún tipo de aplicación en la práctica. El Diseño de investigación, Corresponde a un diseño experimental, por cuanto se busca observar la variación de nuestras variables de estudio en un entorno controlado. Y la población y muestra; Para la realización del análisis estadístico se tomará 10 pruebas de las 2 variables de estudio, con la finalidad de verificar la relación existente entre ambas. Utilizando Técnicas e instrumentos de recolección de datos, para la presente investigación se hará uso de la Dinámica de Fluidos Computacional o CFD (del inglés Computational Fluid Dynamics), con la finalidad de simular el comportamiento del aire en el rotor diseñado para su aprovechamiento. Teniendo una Hipótesis General; A mayor coeficiente de potencia de una turbina multipala americano mayor será el incremento de velocidad de una torre aceleradora de flujo. En base a los resultados podemos concluir según la simulación. A mayor coeficiente de potencia de una turbina multipala americano menor será el incremento de la velocidad de una torre aceleradora de flujo.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Turbina multipala americanoincremento porcentualcoeficiente de potenciatorre aceleradora de flujoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00