Zeballos Chavez, Javier RembertoChambilla Calisaya, Erikson Alexander2026-05-172026-05-172025https://repositorio.ujcm.edu.pe/handle/20.500.12819/4552La presente investigación aborda el análisis técnico de las fallas recurrentes en el sistema de frenos neumáticos de los camiones Volvo FM pertenecientes a la empresa Servicios de Transporte Hurian E.I.R.L., ubicada en Ilo, Perú. El objetivo principal es identificar las causas principales de estas fallas y proponer estrategias efectivas de mantenimiento preventivo que permitan minimizar los tiempos de inactividad, optimizar la seguridad operativa y reducir los costos asociados a las reparaciones correctivas. A través de una metodología que combina la revisión de registros de mantenimiento, la observación directa en campo y, posiblemente, entrevistas con el personal técnico, se busca caracterizar las fallas más comunes, determinar su frecuencia y evaluar su impacto en la operatividad de la flota. El análisis técnico se enfoca en los componentes críticos del sistema de frenos neumáticos, como el compresor, los depósitos de aire, las válvulas de control, los actuadores y las líneas de aire, identificando posibles desgastes prematuros, fugas, obstrucciones o fallos en el funcionamiento. Con base en los hallazgos del análisis, se desarrollan estrategias de mantenimiento preventivo específicas para los camiones Volvo FM de la empresa. Estas estrategias incluyen la definición de programas de inspección y lubricación periódicos, la implementación de pruebas funcionales, la programación de reemplazos preventivos de componentes con vida útil limitada y la capacitación del personal técnico en las mejores prácticas de mantenimiento.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Camión Volvo FMfrenos neumáticosmantenimientoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00