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dc.contributor.advisorRodriguez Vasquez, Mario Pedroes_PE
dc.contributor.authorCondori Pacheco, Luznery Liaes_PE
dc.date.accessioned2022-12-02T19:56:48Z
dc.date.available2022-12-02T19:56:48Z
dc.date.issued2022
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12819/1688
dc.description.abstractLa presente investigación tuvo por finalidad proponer la mezcla semi rígida en la pista de aterrizaje del aeropuerto Turque Podestá de la ciudad de Moquegua, para lo cual se propuso nuevas metodologías y herramientas no convencionales así como las mediciones precisas, así mismo se utilizó el software Python el cual es potente y preciso para datas de gran numero con determinadas características, propiedades físicas y geotécnicas, del cual se utilizó las características de perfil estratigráfico y demás ensayos de laboratorio en el suelo (sub rasante), para determinar la deflexión y coeficiente de fricción el se ah obtenido la deflexión mediante ensayo de placa de carga se determinó la deflexión encontrada es de 113.04x10-2 mm. y la deflexión en la pista mejorada es de 39.1x10-2 siendo menor que la requerida de 48x10-2mm. para un ESAL ALTO. Mediante ensayos de laboratorio se corroboró según la clasificación SUCS, el suelo (subrasante) es una grava bien graduada con Limo con Arena con bloques GW GM. El resultado del análisis de la comparación de la propuesta de pavimento semirrígido se concluye que la resistencia es superior a un 38% de una mezcla tradicional y en el análisis de precio unitario es más costoso el pavimento semirrígido a diferencia de un pavimento flexible.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad José Carlos Mariáteguies_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad José Carlos Mariáteguies_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UJCMes_PE
dc.subjectdeflexiónes_PE
dc.subjectsueloes_PE
dc.subjectensayoses_PE
dc.subjectmezcla semirrígidaes_PE
dc.titlePropuesta del pavimento semirrígido de la pista de aterrizaje del aeropuerto “Turque Podestad” de Moquegua–2021, efectuando correlación en Pythones_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad José Carlos Mariátegui. Facultad de Ingeniería y Arquitecturaes_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
renati.author.dni71821156
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0218-0140es_PE
renati.advisor.dni43036851
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorFlores Quispe, Alberto Cristóbales_PE
renati.jurorCornejo Lecaros, Karla Fiorellaes_PE
renati.jurorVizcarra Vizcarra, Grecia Dalinaes_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_PE


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